重慶萬噸商旅融合總部基地項目進入地上主體結構建設階段 10822425

（全媒體記者 朱晨鷺）近日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中交二航局建筑公司承建的重慶萬噸商旅融合總部基地項目（以下簡稱“萬噸項目”）6號樓凍庫主體結構沖出正負零，項目全面進入地上主體結構建設階段。

據悉，萬噸項目位于茄子溪街道星港路，對萬噸冷儲物流園進行重新規劃，在改造破舊建筑、保留歷史建筑的同時，進行增量擴容、設備更新，建設包括31萬平方米倉儲建筑，配套用房3800平方米，車庫及設備用房3萬平方米，停車位729個。項目分三期實施，其中一期總建筑面積約9萬平方米，目前11、13號樓主體結構完成，12號樓負一層結構完成，整體進展穩步推進。

在建設過程中，萬噸項目面臨著不少難點。“這片區域屬于復雜地質山區，地下情況錯綜復雜，既有回填土又有巖石層，再加上冷庫是超長結構，要讓混凝土一次澆筑達到優質標準，更是難上加難。而且得在短時間內協調數十個專業團隊協同作業，施工組織的壓力特別大。”項目負責人龍新道出了項目建設中的“攔路虎”。

但從第一根樁完成，到全面沖出正負零，用時不到5個月。

今年3月萬噸項目啟動建設以來，區發展改革委、區住房城鄉建委等相關部門，在土地審批、交通規劃、用水用電等關鍵問題上積極協調，為項目建設掃清障礙。“作為施工方，在關鍵建設上，我們在冷庫基礎施工時創新采用‘預成孔植樁工藝’，確保樁基與主體結構能穿插作業。同時，針對因冷庫的功能需求，要求建設結構盡量少留或不留施工縫這一問題，我們將塔吊安裝在現有電梯井道內，不僅減少了施工縫的留設，降低了滲漏隱患，結構成型質量更好。”龍新說。

連日來，重慶持續的高溫天氣，也給項目建設帶來不少挑戰。

龍新介紹，夏季混凝土水分蒸發較快，為保證混凝土和易性及混凝土強度，技術團隊提前溝通攪拌站對混凝土配比進行重新調配，減緩混凝土澆筑期間水分流失速度。此外，中交二航局建筑公司采取施工人員“做兩頭，休中間”策略，動態調整施工節奏，避開日間高溫，并設置“安康驛站”、遮陽休息區，儲備足量防暑藥品、綠豆湯、冰鎮飲用水、西瓜等清涼物資，全力保障項目順利推進。

據了解，萬噸項目建成后，將以冷鏈物流、食品加工為產業核心，配套發展產業孵化、濱江美食、休閑娛樂，力爭打造成為產業創新升級、產城一體、文化旅游、濱江休閑的現代化商旅融合的農產品集配總部中心，預計今年年底，將實現主體結構全面封頂。