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經濟新聞
????（記者：張永香）“最長一天工作20個小時，一般每天工作10小時左右。雖然身體很累，但因為熱愛所以值得。”說這句話的是我區一位叫劉文超的無人機操控員。
????說起自己與無人機的緣分，劉文超告訴記者，從初中開始，他就對航拍十分著迷，但從單純的喜歡到真正入行，他經歷了一個漫長的學習過程。先是逛論壇熟悉各種術語，學習理論知識，打下一定的基礎后，他開始上手操作，每天堅持一小時練模擬器，也就是在電腦上裝虛擬軟件，使用遙控器在電腦上模擬飛行。
????“這個過程很枯燥，容易把一些‘假喜歡’無人機的人篩選掉。在實操過程中，會發生許多令人措手不及的事，如果把這些阻礙也克服了，就可以考慮考取AOPA證（無人機駕駛證書）了。” 劉文超說，他大學所學專業與無人機關系密切，但由于無人機操控員是一個新興職業，許多難題找不到現成的資料，產品說明書是僅有的教材，需要反復鉆研才能將表達簡練又晦澀難懂的文字轉化為具有實際操作價值的知識。在他的努力下，畢業后劉文超順利考取了了AOPA證，進入了一家傳媒公司工作。
????“現在無論是公司還是政府機關，宣傳片中幾乎都要用到航拍鏡頭。” 劉文超說，目前市場上“飛手”越來越多，很多人認為只要會飛就能拍，實際上航拍需要兼具攝影技術和操控無人機技術。“我沒事就會拿著相機、手機學習各種攝影技巧。” 劉文超告訴記者，很多人都以為飛得越高就越厲害，但真正的航拍高手都是拍近景，比如拍運動中的車輛，這需要無人機與車輛保持同一速度與高度，難度更高。
????據了解，航拍服務一般市場價在每天2000元到3000元之間，如果用更高端的航拍設備，價格則會高達5000元左右。
????“雖然看起來掙得多，但前期投入也不低。”劉文超回憶，去年年末，他帶著無人機去哈爾濱為一家酒店拍攝宣傳片，酒店的主打項目是滑雪，他們需要用各種航拍鏡頭，展示酒店雪場的氣勢，但無人機在低溫情況下，只能飛5到10分鐘，而且山上風很大，拍攝起來難度特別高。“當天無人機升到半空時，就被風吹跑了，我們拍了一整天，午飯也沒顧得上吃，鏡頭也就用了十幾秒，還賠了一臺無人機。” 劉文超告訴記者，航拍服務之所以價格高，也與無人機價格有關，一架好一點的無人機價格從幾萬到十幾萬不等，一旦損壞，得不償失。
????此外，拍攝外景時會遇到各種惡劣天氣，拍攝條件十分辛苦，經常在山里一呆就是幾天，只為尋找制高點和最好的拍攝角度。“雖然拍攝特別辛苦，但只要最后的成片能讓顧客滿意，我就覺得值得。” 劉文超笑著說。
????目前，劉文超已累計完成多旋翼無人機飛行3000多分鐘，固定翼無人機飛行2000多分鐘。
????“無人機操控需要學習的東西還有很多，意想不到的事件也時常發生，我還要繼續鉆研，不斷加強自己的操控技術。”劉文超告訴記者。
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