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人物專訪
龔志松正在進行叉車作業
檢查設備
????“只要能保證港口貨物正常出貨入貨，苦點，累點，都不算啥！”形容龔志松對這份職業的熱情，千言萬語不及他這句口頭禪來得實在。
????在重慶中交港口公司，大家都這樣形容龔志松：他用一雙巧手能玩轉十余種流動機械設備，用一雙利耳能聽出設備“患病”的聲音，用一顆真心凝聚整個班組成員的心。
????一手老繭 見證他從叉車司機到全能駕駛員
????10月25日，記者見到了正在進行吊車作業的龔志松。變幅、回轉、起升、降落，憑借一根操縱桿龔志松輕松將這個巨型設備掌握在自己的手中，整個過程迅速流暢準確。
????龔志松告訴記者，6年前，他還只是一個叉車駕駛員，經過公司的培養，6年后，他已經成為一個集叉車、吊車、裝載機等7種流動機械的全能駕駛員。
????龔志松，重慶江津人，2012年來到重慶中交港口公司，在此之前他只是一個普通的叉車駕駛員，為了實現一專多能，公司為新入職的員工們安排了多項流動機械駕駛技術培訓。
????有機會學習新技術，龔志松很興奮，在老師傅的帶領下，龔志松僅用三個月時間，就熟練掌握了7種流動機械設備的基本操作技巧，并成功拿到駕駛證書。流動機械駕駛屬于特種作業工種，對司機的操作要求很高，在作業時針對不同的貨種，操作要求不一樣，注意的安全事項也不一樣，龔志松在短時間內取得這樣的成績全靠六個字：“有熱情，肯吃苦”。
????龔志松告訴記者，做學徒的那幾個月是自己最辛苦的一段時間，白天跟著師傅實踐操作機器，晚上還要研究理論知識，研究每種設備的功能特點、數據調試等?！耙ба缊猿忠幌戮瓦^去了，年輕就是要敢學敢拼，如今的我感謝那時的自己?！?/p>
????“駕駛員們必須確保安全、穩當、高效，因此學會了操作技術不夠，還要日積月累練手感，每天重復做一件事情，更要耐得住寂寞?！币皇值睦侠O和黝黑的皮膚是龔志松長年累月在室外進行駕駛作業的證明，幾年下來，他不僅做到精通掌握了所有流動機械設備駕駛技能，而且熟悉所有設備的調試和維修，光聽油門和發動機的聲音，龔志松就知道這臺器械有什么毛病，哪臺機器到了需要進行保養維護。同事們都叫他“全能駕駛員”。
????吃苦耐勞 三人完成十幾人的工作
????2012年，龔志松來到重慶中交港口公司時，公司剛成立不久，人手不夠，當時負責流動機械駕駛的員工加上龔志松也才三人，在情況緊任務重的情況下，三人都付出了很多。后來公司發展起來，人員和設備都逐漸跟進，龔志松這才結束了高強度的工作日常。
????“那時人手不夠，三個人要完成十幾人的工作，要快，要穩，更要安全，大家都覺得開這些運輸設備，就是把貨物裝好就行了，其實不然，你不但要裝好貨物，還要穩準快，既要提高效率，還要節省空間?！边@樣的快準穩高超的駕駛技巧，其實是在當時時間緊任務重的環境下鍛煉出來的，龔志松坦言。
????這么多年下來，無論工作有多辛苦，龔志松沒有一句怨言，他總是說：“只要能保證港口貨物正常出貨入貨，苦點累點都不算啥，我只是做了我該做的事情?！?/p>
????以心換心 受人尊敬的好班長
????吃苦耐勞加上駕駛技術過硬，龔志松的優秀，大家都看在眼里。公司逐漸發展，流動機械駕駛員逐年增加，十幾人的駕駛小隊伍需要一個有資歷能讓人信服的人來管理和協調，日常的設備保養需要一個技術過硬的老師傅來維護。2015年，眾望所歸的龔志松成功當選流動機械司機班班長。
????崗位不同，職責不同。一班之長，需起到承上啟下的作用，負責所有機械的安排，保證設備安全正常運行，確保設備維修費用低，工作效率高。為此，龔志松每天會不定時巡檢，發現有異常情況會立刻匯報維修部門；周密制定各流動機械的保養計劃，監督工作的執行情況，還做到設備時刻保持干凈、整潔……
????“與人打交道需要的是真心，真誠是我的做人原則?！痹诠ぷ髦?，不管哪位同事工作中碰到困難，他都主動幫忙，不怕累、不怕臟，隨叫隨到。作為班長，龔志松了解每個駕駛員的家庭情況，誰家有事他都會呼吁全班組人員一起來幫忙，因為有了主心骨龔志松的存在，流動機械班組十幾位員工擰成了一股繩，大家朝著同一個方向邁進，保質保量完成每次任務，為企業做出了不可忽視的貢獻。（記者 王玲美）
